စက်မှုလုပ်ငန်းသတင်းများ- Texas Instruments မှ စမတ်ကျသော ရွေ့လျားနိုင်မှုတွင် တော်လှန်ရေးအသစ်တစ်ခုကို ဦးဆောင်သည့် ပေါင်းစပ်ထားသော မော်တော်ကားချစ်ပ်များ၏ မျိုးဆက်သစ်တစ်ခုကို မိတ်ဆက်

၎င်းသည် transmitter လေးခုနှင့် receiver လေးခု ပေါင်းစပ်ထားပြီး မြင့်မားသော resolution ထောက်လှမ်းမှုဒေတာကို ပံ့ပိုးပေးကာ ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကို original equipment manufacturer (OEM) များမှ ကြီးမားသော application များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ စုဆောင်းရရှိသောဒေတာကို application-specific AI-driven algorithms များထဲသို့ ထည့်သွင်းပြီး ၎င်းတို့သည် customizable on-chip hardware accelerators နှင့် digital signal processors (DSPs) များတွင် လည်ပတ်သောကြောင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်မှုတိကျမှုနှင့် data processing ကို မြန်ဆန်စေသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း sensor သည် ယာဉ်အတွင်းရှိ ခရီးသည်များကို ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းတွင် တိကျမှုနှုန်း ၉၈% အထိရှိပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်သတိပေးလုပ်ဆောင်ချက်ကို အားကောင်းစွာ ပံ့ပိုးပေးသည်။ ကားရပ်နားပြီးနောက် ယာဉ်အတွင်းရှိ အုပ်ထိန်းမှုမရှိသော ကလေးများကို စောင့်ကြည့်ရန် neural network နည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး သေးငယ်သောလှုပ်ရှားမှုများအတွက် ၉၀% ကျော် classification accuracy rate ရှိပြီး OEM များအား ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) ၏ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ထိရောက်စွာကူညီပေးသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Texas Instruments သည် AM275x - Q1 မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာယူနစ် (MCU) နှင့် AM62d - Q1 ပရိုဆက်ဆာအပြင် တွဲဖက်အသံချဲ့စက် TAS6754 - Q1 အပါအဝင် မော်တော်ကားအသံပရိုဆက်ဆာမျိုးဆက်သစ်တစ်ခုကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤပရိုဆက်ဆာများသည် အဆင့်မြင့် C7x DSP cores များကို အသုံးပြုထားပြီး TI ၏ vector-based C7x DSP cores၊ Arm cores၊ မှတ်ဉာဏ်၊ အသံကွန်ရက်များနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲလုံခြုံရေးမော်ဂျူးများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော system-on-chip (SoC) ထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကားအသံချဲ့စက်စနစ်များအတွက် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ပါဝါနည်းဒီဇိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ အသံစနစ်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက် စုစုပေါင်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး အသံဒီဇိုင်း၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဆန်းသစ်သော 1L modulation နည်းပညာမှတစ်ဆင့် Class D အသံအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ရရှိပြီး ပါဝါသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုလျှော့ချပေးသည်။ AM275x - Q1 MCU နှင့် AM62d - Q1 ပရိုဆက်ဆာများတွင် spatial audio၊ active noise cancellation၊ sound synthesis နှင့် အဆင့်မြင့် in-vehicle networking လုပ်ဆောင်ချက်များ (Ethernet audio video bridging အပါအဝင်) ပါရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ကားအတွင်းခန်းသို့ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အသံအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာပေးပြီး အရည်အသွေးမြင့် အသံကို ရှာဖွေနေသော စားသုံးသူများနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။

TI ၏ Embedded Processing Division ၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Amichai Ron က “ယနေ့ခေတ်စားသုံးသူများသည် မော်တော်ကားများ၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော ဝယ်လိုအားများရှိသည်။ TI သည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက်ရှိသည်။ ဤအဆင့်မြင့်ချစ်ပ်နည်းပညာများမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပြည့်စုံသောဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အနာဂတ် မော်တော်ကားမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံများကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် အသွင်ပြောင်းခြင်းကို မောင်းနှင်ပါသည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

မော်တော်ကားထောက်လှမ်းရေးခေတ်ရေစီးကြောင်း မြင့်တက်လာခြင်းနှင့်အတူ အဆင့်မြင့် semiconductor ဖြေရှင်းချက်များအတွက် ဈေးကွက်ဝယ်လိုအားသည် တစ်နေ့တခြား မြင့်တက်လာနေပါသည်။ ဘေးကင်းရေးထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် အသံအတွေ့အကြုံတွင် ထူးချွန်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများနှင့်အတူ Texas Instruments မှ ယခုတစ်ကြိမ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော မျိုးဆက်သစ် မော်တော်ကားချစ်ပ်များသည် မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ဈေးကွက်တွင် အရေးကြီးသော ရာထူးတစ်ခု ရရှိလာရန် မျှော်လင့်ရပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်များကို ဦးဆောင်ကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထောက်လှမ်းရေး အသွင်ပြောင်းမှုတွင် အားကောင်းသော တွန်းအားများ ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် AWRL6844၊ AM2754 - Q1၊ AM62D - Q1 နှင့် TAS6754 - Q1 တို့ကို ကြိုတင်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ရရှိနိုင်ပြီး TI ၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်မှတစ်ဆင့် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။